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El libro analiza la situación actual del servicio público de los ferrocarriles españoles, desde una perspectiva jurídico-administrativa. Se estructura en cuatro capítulos. En el primero se muestra la evolución de la legislación ferroviaria en España. El segundo se centra en el estudio de RENFE y del Ente público Gestor de Infraestructuras. El tercero expone la ordenación del ferrocarril en la Comunidad Europea y, finalmente, el cuarto analiza las actividades competitivas y no competitivas del transporte ferroviario.