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En las masas de tierra de las regiones tropicales, con climas áridos y semiáridos, como es el caso de Brasil, la condición no saturada es muy significativa, haciendo inadecuado el uso de los conceptos y teorías iniciales de la Mecánica de Suelos clásica, que fueron creados para ambiente saturado o seco. Estos suelos presentan peculiaridades de propiedades y comportamiento, debido a la acción de procesos geológicos y/o pedológicos, típicos de las regiones tropicales.Otro escenario que también merece atención en el ámbito geotécnico, más concretamente en la pavimentación, es el revestimiento asfáltico brasileño. La capa de revestimiento puede presentar problemas bajo el efecto a largo plazo de las cargas y los factores ambientales. El agrietamiento por fatiga es uno de los problemas más comunes en las carreteras. En esta perspectiva, el reciclaje del material fresado aparece como una alternativa viable para resolver el problema desde el punto de vista técnico y medioambiental. Se están estudiando técnicas de microencapsulación y calentamiento por inducción para minimizar este logro. Las investigaciones demuestran que las mezclas asfálticas modificadas con el uso de aceites, polímeros y ácidos tienen un buen rendimiento mecánico. La adición de ag