Author Description

La obra tiene por objeto analizar la liberalización de los transportes y la aplicación a los mismos del Derecho de la Competencia, centrándose en la evolución de las ordenaciones de los diferentes modos de transporte, su situación actual y los retos a que se enfrentan, siempre teniendo en cuenta sus características particulares. Se analiza cada modo por separado, pues son más las diferencias existentes entre ellos que los aspectos comunes. Se comienza por el transporte aéreo, el primero en que se prescindió de la "publicatio" con carácter general; se continúa con el marítimo y el ferroviario, en los que tras las recientes Leyes de Puertos y del Sector Ferroviario, también se ha optado por abandonar esa fórmula; y se concluye con el transporte por carretera, en el que, aun cuando sólo lo sea en relación al transporte de viajeros de carácter regular permanente y de uso general, se mantiene la publificación.