Buku ini menyajikan pemaparan kondisi empirik hal-hal yang berhubungan langsung dengan keselamatan dan keamanan berlalu lintas di Indonesia dan juga pandangan yuridis terkait kondisi tersebut. Di dalam buku ini terdapat penjabaran pengaturan terkait keberadaan angkutan umum online dalam hukum Indonesia, pengaturan terkait dana preservasi jalan, pandangan terkait sepeda motor sebagai sebuah angkutan umum, keberadaan angkutan massal dan konektivitas antar moda, serta peran Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan untuk dapat menekan tingkat fatalitas kecelakaan lalu lintas. Ruang lingkup materi muatan UU LLAJ dirasakan telah mencakup keberadaan angkutan umum online dalam pengaturan tentang angkutan umum tidak dalam trayek. Faktor keselamatan, keamanan, kenyamanan sepeda motor sebagai sebuah angkutan umum masih perlu mendapatkan perhatian khusus demi memberikan perlindungan bagi pengguna jasa. Keberadaan dana preservasi jalan memerlukan pengaturan yang jelas demi implementasi yang baik di lapangan. Tingginya tingkat kecelakaan lalu lintas yang berkorelasi dengan tingginya kepemilikan kendaraan pribadi menjadikan kebutuhan atas angkutan umum massal yang terintegrasi dan terkoneksi sebuah keniscayaan yang tidak dapat dihindari. UU LLAJ sebagai sebuah produk hukum yang bertujuan menciptakan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas pada akhirnya akan bermuara pada peningkatan perekonomian dan peningkatan kesejahteraan bangsa Indonesia. Buku ini layak dan perlu dibaca oleh mahasiswa, akademisi, pemangku kebijakan, serta praktisi hukum dalam memahami isu-isu terkini terkait keselamatan berlalu lintas. Semoga buku ini dapat memberikan sumbangan terhadap pengembangan ilmu hukum, khususnya terkait pengaturan lalu lintas dan angkutan jalan di Indonesia.